據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，航空運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)穩(wěn)健恢復(fù)，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量93.1億噸公里，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%，同比增長(zhǎng)214.5%，恢復(fù)至2019年同期的88.6%；民航旅客運(yùn)輸規(guī)模繼續(xù)回升，完成旅客運(yùn)輸量5027.5萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)537.9%，恢復(fù)至2019年同期的94.6%。旅客運(yùn)輸規(guī)模超疫情前水平，民航貨郵運(yùn)輸規(guī)模保持基本穩(wěn)定，民航航班效益指標(biāo)普遍提升。
旅游業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁，出境游逐步升溫。鵬杰豐達(dá)為您講解：近日，西安至哈薩克斯坦阿斯塔納直飛航線正式開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)西安至中亞五國(guó)航線全覆蓋。我國(guó)民航業(yè)規(guī)模居世界前列，想要在此行業(yè)發(fā)展的小伙伴，現(xiàn)在可以考慮入場(chǎng)了。那么要怎么樣成為正規(guī)的一級(jí)代理呢？接下來(lái)小編就為您具體講解一下。

航空機(jī)票業(yè)服務(wù)范圍廣，受眾群體大，是體量非常大的一個(gè)行業(yè)。而航空機(jī)票又分為國(guó)內(nèi)機(jī)票和國(guó)際機(jī)票。機(jī)票的資質(zhì)也就是國(guó)際航協(xié)IATA資質(zhì)，也分為國(guó)內(nèi)票資質(zhì)和國(guó)際票資質(zhì)。從事什么類型的機(jī)票銷(xiāo)售，只需要取得相應(yīng)的票務(wù)銷(xiāo)售類別即可。
辦理航空機(jī)票國(guó)際航協(xié)IATA資質(zhì)的要求有以下幾點(diǎn)： 騰飛：iata-home
首先要求公司注冊(cè)資金，做國(guó)內(nèi)票的不低于50萬(wàn)，做國(guó)際票的不低于150萬(wàn)。
其次要求公司至少需要三名人員持有崗位證書(shū)，BSP證書(shū)，打票證書(shū)，
再次要求公司是正常運(yùn)營(yíng)且無(wú)不良記錄。
從次辦理IATA資質(zhì)需要繳納押金做擔(dān)保。國(guó)內(nèi)機(jī)票的額度是 50萬(wàn)，國(guó)際機(jī)票的額度是 150萬(wàn)。
最后：取得國(guó)際航IATA資質(zhì)，然后找航信或者凱亞領(lǐng)取黑屏原始配置。申領(lǐng)行程票（票聯(lián)兒）與航司簽訂協(xié)議，就可以自行打票出票了。也就可以申請(qǐng)成為機(jī)票政府采購(gòu)供應(yīng)商和申請(qǐng)入駐各大OTA平臺(tái)進(jìn)行機(jī)票銷(xiāo)售，也可以招加盟商代理您公司的機(jī)票銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。目前，航空客票銷(xiāo)售代理人有能力的還是盡快申請(qǐng)，現(xiàn)在剛恢復(fù)，航司的授權(quán)協(xié)議相對(duì)還是比較好拿的，后期可能難度會(huì)有所增加。